Автор: И.Р. Чиняев , А.В. Фоминых , Е.А. Пошивалов , С.А. Сухов
Определение пропускной характеристики задвижки шиберной запорно-регулирующей
Изложены результаты расчётных и экспериментальных исследований гидравлических характеристик запорно-регулирующей задвижки. Пропускная характеристика определена по результатам замеров на БКНС-20 «С» Туймазинского ТЦППН УПСНГ ООО «Башнефть-Добыча» и в лаборатории ООО НПФ «МКТ-АСДМ».
Материалы и методы
На основе уравнения Бернулли разработана методика расчёта гидравлических характеристик задвижек шиберных запорно-регулирующих.
Итоги
Приведены методика расчёта, расчётные и экспериментальные значения гидравлических характеристик задвижки шиберной запорно-регулирующей при восемнадцати положениях шибера. Полученные характеристики задвижки могут быть включены в её паспорт.
Выводы
1. Полученные формулы могут использоваться для расчёта гидравлических характеристик задвижек шиберных запорно-регулирующих, в том числе на стадии проектирования. 2. Расчёты в ANSYS позволяют визуализировать движение проводимой среды в задвижке и согласуются с результатами расчётов по полученным формулам и с результатами экспериментов. 3. Необходимо провести дальнейшие экспериментальные исследования гидравлических и кавитационных характеристик в диапазоне до полного открытия задвижки.
Вернуться к списку статей
Материалы и методы
На основе уравнения Бернулли разработана методика расчёта гидравлических характеристик задвижек шиберных запорно-регулирующих.
Итоги
Приведены методика расчёта, расчётные и экспериментальные значения гидравлических характеристик задвижки шиберной запорно-регулирующей при восемнадцати положениях шибера. Полученные характеристики задвижки могут быть включены в её паспорт.
Выводы
1. Полученные формулы могут использоваться для расчёта гидравлических характеристик задвижек шиберных запорно-регулирующих, в том числе на стадии проектирования. 2. Расчёты в ANSYS позволяют визуализировать движение проводимой среды в задвижке и согласуются с результатами расчётов по полученным формулам и с результатами экспериментов. 3. Необходимо провести дальнейшие экспериментальные исследования гидравлических и кавитационных характеристик в диапазоне до полного открытия задвижки.
